详细摘要： EMS测试软件
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上海凌世电磁技术有限公司
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详细摘要： BCI-4012大电流注入测试系统符合ISO11452-4标准，并且支持开环测试法与闭环测试法，100kHz的起始频率，足以满足车企的测试要求，内置3通道功率计...
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详细摘要： 满足TOYOTA TSC7001G：2009场衰减模型A及其他相关标准的测试内置60V/30A耦合去耦网络(CDN)，可单独使用
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详细摘要： 满足TOYOTA TSC7001G：2009场衰减模型B及其他相关标准的测试 内置60V/30A耦合去耦网络(CDN)，可单独使用
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详细摘要： TES-200N型汽车电子瞬态传导发射测试系统由内置人工电源网络的主机（TES-200N）及可灵活放置的电子开关单元（ESM-200N）、机械开关单元（MSM-...
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详细摘要： 脉冲1：模拟与被测物直接并联的感性负载被切断电源时所产生的瞬态现象。 脉冲2a：模拟与被测物并联的装置突然切断电流时，由线束电感上产生的瞬态现象。满足ISO 7...
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详细摘要： 脉冲2b：模拟点火切断瞬间由于直流电机充当了发电机并由此产生的瞬态现象。 脉冲4：模拟内燃机的起动机电路通电时引起的电源电压降低的情况。 满足ISO 7637-...
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详细摘要： 脉冲3a：模拟电感负载的开关切换时所产生的瞬态现象(负极性)。 脉冲3b：模拟电感负载的开关切换时所产生的瞬态现象(正极性)。满足ISO 7637-2及其他相关...
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详细摘要： 脉冲5a：模拟在断开电池的同时交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其他负载时的瞬态现象。 脉冲5b：模拟在上述情况下由于发电机电路带有抑制器件而出现的...
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详细摘要： 脉冲5a：模拟在断开电池的同时交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其他负载时的瞬态现象。 脉冲5b：模拟在上述情况下由于发电机电路带有抑制器件而出现的...
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详细摘要： 车辆内的电源非常复杂，经常出现多种干扰波形复合干扰的情况，对这类情况的模拟就不能用简单固定的波形来测试，需要测试系统具备灵活复合多种干扰波形，同时模拟多种干扰特...
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详细摘要： 采用凌世EMC PUZZLE(“魔方")技术架构，实现对多达十余个功能模块的电源管理、信息管理、逻辑控制； 具备完备的上位机接口，可通过凌世自主开发的上位机软件...
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详细摘要： 凌世的7637-4测试系统是一套模块化系统，由2台主机和一系列配件组成，可自由组合成3套测试配置。依据ISO 7637-4国际标准，针对无法使用7637-2/3...
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详细摘要： 凌世LAS-7600车载电子干扰模拟测试系统，是根据国际标准化组织（ISO）制订的ISO7637-2《道路车辆—由传导和耦合产生的电磁骚扰—第2部分：电源线上的...
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详细摘要： LS-BP 系列是凌世研发的一款在输出端无正负极切换，可连续经过零点，正负极双向可变的双极性直流稳压电源.通过四象限动作，实现了既能提供功率当做电源，又能吸收功...
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详细摘要： 车载电子产品的电性能测试是一项横跨电磁兼容、电性能、安规测试全范围的测试项目，测试内容多样且有序、复杂且专业，为此，上海凌世电磁技术有限公司全新研制的LEPIT...
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